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第一章 从谷底迎来转机3

终生难忘的一款汽车3

延期一年的发售5

从工人那里得到的启发7

统一车型，取消等级8

35万日元成本还有赢利的汽车9

全国统一价格第一家11

有时开去度假，有时开去上班12

微型汽车市场回暖了14

第二章 从劣势中崛起19

把奥拓赚的钱花在设备投资上19

没有利润，就去喝凉水吧20

3年回本投资论22

轮胎有4个，排气量却与摩托车相同23

逆流改制25

没有直营店社长的经验，就不能成为高级职员26

代为关照经销店店主的儿子28

比规模重要的是实质29

不要给自己做不到找借口31

销售从拒绝开始32

如果第一跟第二竞争，第三以下则如风吹草屑34

第三章 说起制造，工厂即全部与铃木的相遇39

工厂实态41

与企划室的斗争42

被驱逐到工厂搞建设44

35岁以下的10名强行军46

抠门突击队48

担任购买部部长50

相隔24年的国内新工厂51

理想的“鳗鱼形”工厂53

工厂监察55

小少轻短美57

工厂里洒满金钱59

充分发挥生产特性60

哪怕是新进的设备，如果效率很低也要马上改进62

零部件的通用化——从哈恩博士身上学到的64

调动技术人员的积极性67

第四章 逆境中积蓄力量71

在马恩岛的TT赛车比赛上获胜71

美国铃木的设立73

发动机每天都哐啷乱叫75

听取一线声音十分重要76

与小野先生的相遇77

四轮驱动的微型汽车79

“吉姆尼”诞生80

美国公司的经营赤字抵消了82

承蒙各位的关照83

第五章 从上到下降低成本与GM的合作87

小排量汽车受到关注88

蚊子不会被鲸鱼吞掉89

“新福星”挑战小排量汽车91

对美出口自主规制时效的延长92

在北美开始小排量汽车的生产94

向GM学习汽车制造之道95

“萨姆拉”的翻车事故96

雇用最棒的人才绝对值得97

铃木5分钟速决98

进军匈牙利100

现场用事实说话102

西班牙市场的失败105

拒绝重蹈覆辙106

第六章 不计市场大小，勇夺占有率No1

印度，世无他例的小排量汽车大市场111

招募截止也要申请113

原计划30分钟的会面延长到3小时114

“认真听我讲话的只有铃木先生”115

争不了国内第一，就去海外试试吧116

与甘地总理的相逢117

最坏的条件下也要一年搞定118

甘地一家与铃木的缘分119

取消个人办公室121

铃木改变了印度劳动者的意识123

令人头疼的当地零部件采购124

与新政权之间的斗争126

与寡头垄断的斗争128

没有经历过竞争的企业是脆弱的129

印度市场的急剧增长131

印度成为重要的事业据点133

第七章 铃木依旧是个中小企业推迟量产，带来好运139

单厢车热潮来临141

有轿车，也有R型面包车142

能生产微型汽车，就能天下无敌144

对两轮车业务的反省145

“销售额”和“代收额”的区别147

艰难的继承人选拔——再见了，小野先生148

想起与岳父的情投意合150

意想不到的话151

超乎想象的实干派152

依旧奔忙于经营前线153

后记157

铃木修语录161

铃木与铃木修大事记177